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派克柱塞泵PVP系列與PAVC系列有何不同
派克柱塞泵PVP系列與PAVC系列有何不同派克PVP3336R2H21柱塞泵型號分解說明：PVP=變量軸向柱塞泵PVP系列33=公稱尺寸和排量33cm3/U36=壓力范圍15-250barR=泵的旋轉(zhuǎn)方向R表示右旋2=泵的排量調(diào)節(jié)2表示排量可調(diào)節(jié) H=控制選項，壓力補償和功率補償21=序列號，隨機(jī)不固定的
派克柱塞泵PVP系列與PAVC系列有何不同
派克PVP3336R2H21柱塞泵柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運動到下止點，進(jìn)油結(jié)束
派克PVP3336R2H21柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。
派克PVP3336R2H21柱塞泵特征
高強度鑄鐵外殼，可靠性高和安靜的操作
可選的入口/出口位置，便于安裝安裝程序
可更換青銅配流盤
可更換活塞滑動板
貫穿軸能力SAE AA、A和B提供飛行員
低噪音水平
快速響應(yīng)時間
公制導(dǎo)向軸和端口可用
控制
壓力補償
遠(yuǎn)程壓力補償
負(fù)載感應(yīng)
扭矩（功率）限制
可調(diào)最大音量停止
低壓備用
示意圖符號（基本泵）
派克PVP3336R2H21柱塞泵技術(shù)規(guī)格
額定壓力
出口：248bar（3600磅/平方英寸）連續(xù)（P1）310bar（4500磅/平方英寸）峰值（P3）進(jìn)氣口：最大壓力1.72bar（25磅/平方英寸）
.17bar（5英寸汞柱）最小真空度@1800轉(zhuǎn)/分（其他速度見入口圖表）
額定轉(zhuǎn)速：600至3000轉(zhuǎn)/分
工作溫度范圍：
外殼材料：鑄鐵
過濾：保持SAE 4級，
ISO 16/13，
ISO 18/15最大值
安裝：SAE“B"或公制2螺栓
派克PVP3336R2H21柱塞泵法蘭安裝
安裝數(shù)據(jù)：有關(guān)詳細(xì)信息，請參閱本目錄第42頁關(guān)于系統(tǒng)的具體建議清潔度、流體、啟動、入口條件、軸對齊、排水管限制和其他重要問題與設(shè)備的正確安裝和使用相關(guān)的因素這些水泵。
PVP中壓柱塞泵
系列PVP 41/48壓力補償，可變排量，柱塞泵。
派克PVP3336R2H21柱塞泵性能特點
閥體材料鑄鐵
排水選件是
包括供給泵否
電路路徑常開
配置單/串聯(lián)/多重
控制方法壓力限制器| 負(fù)載敏感能量回收能力否包括過濾器否與流體類型共同使用標(biāo)準(zhǔn)液壓油
最大排量48 cm3/rev2.9 inch3/rev
最大流速30.4 Gal/min115 L/min
高流體溫度50 °C122 °F
低流體溫度-40 °C-40 °F
高噪聲級別76 dBA
最大運行壓力250 bar3600 psi
徑向負(fù)荷能力N/A
最大工作速度2400 RPM
最大運動粘度4000 SUS
最小運動粘度80 SUS
重量N/A
PARKER PVP33369R221
PARKER PVP16304R2M12
PARKER PVP1630R212
PARKER PVP23X4007/21
PARKER PVP23X4007/21
PARKER PVP1630R212
PARKER PVP16304R26A212
PARKER PVP2336BR2MP21
PAKRER PVP1630R212
PARKER PVP23X4007/21
parker 787896 PVP16 BARREL ASSEMBLY
parker 787896 PVP16 BARREL ASSEMBLY
parker 787896 PVP16 BARREL ASSEMBLY
parker PVP23369R221
parker PVP3336C9R21
PARKER PVP2336BR2MP21
parker PVP23X4007/21
parker 787896 PVP16 BARREL ASSEMBLY
parker PVP33369R221
PARKER PVP4830R211
parker PVP23X4007/21
PARKER PVP1636R2HP12
parker PVP23X4007/21
Parker PVP3336C9R21
Parker PVP3336C9R21
PARKER PVP1636K9R2M12
parker PVP33369R221
PARKER PVP16304R26A212
PARKER PVP1620BRM12
PARKER PVP3336R2H21
PARKER PVP16362R212
PVP3336R2H21派克柱塞泵PVP系列與PAVC系列有何不同
HYLIK海歷克張濤張經(jīng)理今天給大家講講關(guān)于派克柱塞泵PVP系列與PAVC系列有何區(qū)別，派克柱塞泵PVP系列為中壓柱塞泵，PAVC系列為增壓柱塞泵。派克柱塞泵PVP系列PVP3336R2H21*，目前數(shù)量不多，先到先得哦，現(xiàn)貨賣完訂貨周期18-20周的，目前數(shù)量不多這個月到貨，預(yù)計有10臺左右哦，這個泵是派克丹尼遜旗下的柱塞泵，下面是關(guān)于這款泵的型號說明以及技術(shù)資料等。
“人生這場旅行，有得必有失，有失亦有得。失去了，就要試著接受，學(xué)會放下。心若被困，天下處處是牢籠；心若安之，矮瓦斗室亦是世外桃源。一生看似擁有很多東西，可真正有用的東西卻不多，當(dāng)斷不斷，會反受其亂，學(xué)會做減法，人生才會更美好。若是有勇氣說再見，生活才會還我們一個嶄新的開始。余生，愿你淺嘗歲月，不懼是非與塵埃，放過自己。"
派克PVP3336R2H21柱塞泵型號分解說明：
PVP=變量軸向柱塞泵PVP系列
33=公稱尺寸和排量33cm3/U
36=壓力范圍15-250bar
R=泵的旋轉(zhuǎn)方向R表示右旋
2=泵的排量調(diào)節(jié)2表示排量可調(diào)節(jié)
H=控制選項，壓力補償和功率補償
21=序列號，隨機(jī)不固定的
性能信息
系列PVP 23/33壓力補償，
可變?nèi)莘e活塞泵
派克PVP3336R2H21柱塞泵機(jī)械原理
概述
特點/優(yōu)點
? 高強度鑄鐵外殼
? 內(nèi)置增壓器
? 高速能力 - 3000RPM（2600RPM PAVC100）
? 密封軸承
? 兩段式設(shè)計易于維修
? 插裝式控制器 - 現(xiàn)場可更換
? 可更換的青銅配流盤
? 排氣閥便于快速吸油
? 動壓缸體軸承
? 通軸驅(qū)動（僅限PAVC100）
? 水壓乙二醇液體時的全壓等級
? 泵殼和軸密封件 - 參見進(jìn)口壓力
? 過濾器和/ 或冷卻排水管（最大100 PSI）
控制器
? 壓力補償
? 負(fù)載敏感
? 功率（扭矩）限制
? 功率和負(fù)載敏感
? 遠(yuǎn)程壓力補償
? 可調(diào)最大容積
? 電液壓力
? 電液流量和壓力（伺服控制）
? 低壓待機(jī)
性能特點
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 否
電荷泵的選擇 是
電路類型 常開
配置 單/串聯(lián)/多重
控制方法 壓力限制器| 負(fù)載敏感
能量回收能力 否
過濾選擇 否
流體類型 標(biāo)準(zhǔn)液壓油/磷酸酯/水乙二醇
最大排量（CM3/REV） 100
最大排量（IN3/REV） 6.1
最大流量 (GPM) 69
最大流量 (LPM) 260
最大流體溫度（C) 71
最流體溫度（F) 160
最小流體溫度（C) -40
最小流體溫度（F) -40
最大噪音級別（DBA) 79
最大操作壓力（BAR) 210
最大操作壓力（PSI) 3000
最大徑向軸載荷(公斤) 104
最大徑向軸載荷(磅) 230
最大速度（RPM） 2600
最大粘度(SUS) 4000
最小粘度（SUS) 80
最大重量（公斤） 28
最大重量（磅） 62
介質(zhì) 液壓
裝配選擇 SAE
端口連接 SAE
端口連接類型 法蘭 | 直螺紋
端口位置 側(cè)端口| 后端口|
泵的技術(shù) 柱塞
泵的類型 變量
循環(huán) 順時針| 逆時針
傳感器類型 NA
軸類型 SAE
貫通式驅(qū)動能力 是
特點
?高強度鑄鐵殼體
?內(nèi)置增壓器保證高轉(zhuǎn)速性能?-?3000?RPM(2600?RPM?PAVC100)?密封的軸用軸承?2段設(shè)計便于維修
?插裝形式的控制器?-?現(xiàn)場可更換?可替換的青銅復(fù)合配流盤?放氣閥用于快速灌注?動壓缸體軸承?通軸(僅?PAVC?100)
?大多數(shù)水?-?乙二醇液體可額定壓力下工作?泵體和軸封反承受進(jìn)口壓力?過濾器和/或冷卻泄漏管zui高壓力7?bar(100PSI
技術(shù)資料
泵殼體
可替換的配流盤
動*承
后蓋
伺服活塞
缸體軸封
帶密封的軸承
控制
?壓力補償?負(fù)載傳感?功率(轉(zhuǎn)矩)限制?功率和負(fù)載傳感?遠(yuǎn)程壓力補償?最大排量可調(diào)擋鐵?電液流量和壓力控制?低壓待機(jī)
所有控制均通過對斜盤的正確定位來實現(xiàn)。這是靠一個作用於該斜盤的一端的一個伺服活塞克服諸柱塞的偏置力與對中彈簧在另一端的合力而工作來實現(xiàn)的?？刂崎y芯起一個節(jié)流閥的作用，改變該伺服活塞后面的壓力。
如圖1中所示，Parker?柱塞泵所產(chǎn)生的流量與諸泵油柱塞的行程有關(guān)。此行程本身又取決於該斜盤的位置。在17O角時實現(xiàn)最大流量。
由原動機(jī)驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)缸體使諸柱塞沿圓形路徑運動而諸柱塞滑靴靠靜壓支承在該斜盤的端面上。當(dāng)斜盤處於該缸體的中心線垂直的豎直位置時，沒有柱塞行程，從而沒有油液排量。當(dāng)該斜盤被定位於一個角度時，諸柱塞被迫進(jìn)出該缸體而發(fā)生油液排量。斜盤角越大，則柱塞行程越大。泵油柱塞組件的中心線與該斜盤的中心線錯開。因而，如附圖
1A?上所示，諸柱塞的合力傾向於使該斜盤回程到豎直?(中立?)位置。當(dāng)該斜盤被伺服活塞的力傾斜時此回程力被平衡。
壓力補償控制
斜盤角控制著泵的輸出流量。斜盤角受由諸泵油柱塞對斜盤產(chǎn)生的力和伺服活塞的力控制。當(dāng)二者處於相同壓力下時伺服活塞的力大於諸泵油柱塞的力。
借助於內(nèi)部油口，壓力從輸出油口經(jīng)節(jié)流孔(E)連通於伺服活塞，并經(jīng)流道(D)連通於控制閥芯。此外壓力經(jīng)節(jié)流孔(F)作用於控制閥芯腔。只要控制閥芯兩端的壓力保持相等，由於彈簧的附加力。閥芯將保持偏置於上位。當(dāng)壓力達(dá)到補償器控制的設(shè)定值時，錐閥芯離開其閥座，使閥芯腔中的壓力降低。於是閥芯向下運動，使伺服活塞腔中的壓力經(jīng)油口(A)泄放。伺服活塞上降低了的壓力使伺服活塞向右運動。此運動減小斜盤角并借此減小泵的輸出流量。
當(dāng)控制閥芯上的泵壓力下降到低於閥芯腔中的壓力和彈簧力時，控制閥芯向上運動。保持閥芯兩側(cè)的平衡。如果泵壓力下降到低於補償器控制設(shè)定值，則控制閥芯向上運動，把泵帶到最大排量PAVC?泵的??P?調(diào)整
程序：
a.標(biāo)準(zhǔn)壓力補償器
泵從工廠發(fā)貨時在?PAVC?33/38/65?上帶?150?PSI(10Bar)的壓差，PVAC?100為300?PSI?(21?Bar)當(dāng)50%最大斜盤角。在泵的整個壽命中壓差將不改變。如果此控制已被篡改。則可以如下進(jìn)行對正確設(shè)定值的密切接進(jìn)：
用一個在出口(不是下面標(biāo)?B?的油口)?中的
0?-?3000?PSI?(0?-?207?Bar)壓力表使泵截流(無流量)，把壓力控制退回(逆時針旋滿)。
該壓力表讀數(shù)應(yīng)在以下范圍[PAVC?33?300-325PSI?(21-22?Bar),?PAVC?38?375-400?PSI(26-28?Bar),?PAVC?65?400-425?PSI?(28-29?Bar),PAVC?100?550-600?PSI?(32-42?Bar)]。如果壓力表讀數(shù)超過此范圍。則逆時針旋動壓差調(diào)整鈕。直到達(dá)到正確的PSI值
遠(yuǎn)程壓力控制
控制方式?(M)
當(dāng)泵設(shè)置成控制方式（M）時，通過控制小信號?B?油口中的壓力能實現(xiàn)對?PAVC?輸出壓力的遠(yuǎn)程控制。一個手動、液壓先導(dǎo)、電氣或電氣比例控制的壓力控制裝置設(shè)在從該小信號?B?油口到油箱的管路中。於是泵將保持近似等於?B?油口中的壓力加上泵的壓差設(shè)定值的壓力。低壓待機(jī)
此選項可以用作對負(fù)載傳感選項（A）的替代而實現(xiàn)低壓待機(jī)。低待機(jī)壓力稍高於使用選項（A）所實現(xiàn)者。在補償模式中還有來自控制泄油口?A?的?0.9?GPM
(3.4?LPM)?流量外還有來自小信號油口?B?的大約?0.3?GPM(1.14?LPM)?的流量。多級壓力待機(jī)
如果當(dāng)達(dá)到想要的泵輸出壓力時小信號油口中的壓力值受一個溢流閥的限制；則?B?油口中的該溢流閥將允許泵在一個預(yù)設(shè)壓力下待命。此外，與?B?油口管路并聯(lián)的多個遠(yuǎn)程先導(dǎo)溢流閥能產(chǎn)生多級順序設(shè)定壓力。電液壓力和流量控制
可以用一個比例壓力控制閥代替溢流閥給出與該閥的電氣輸入信號成比例的可變壓力控制。把此配置與斜盤位置檢測裝置、放大器及邏輯電路組合。實現(xiàn)對壓力和?/或流量的伺服控制。注意：如果系統(tǒng)壓力有可能降低到泵的低壓力以下，則在出油管路中需要一個順序閥來保持伺服流量控制。關(guān)於伺服元件請參見訂貨資料部分
壓力和流量控制（負(fù)載傳感）
